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Cazador ballenero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 936              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 245                       TRN: 85                       DWT:                           DV:

Eslora: 35,35               Manga: 7,31                 Puntal: 3,65                 Calado: 3,90

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 39 x 24”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

930 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1930.  12 de Agosto. Botado para A/S Sevilla (Waalman & Bugge), Tønsberg. Bautizado BOUVET 2. (Noruega)

1930.  Alistado.

1932.  Agosto. Vendido a la Sevilla Whaling Co. Ltd. (The South Georgia C. Ltd., Christian Salvesen & Co.), Leith.

1940.  16 de Marzo. Comisionado en la Royal Navy para ser utilizado como barreminas. Rebautizado (FY 1695) HMS BOUVET 2. (U. K.)

1946.  Abril. Reintegrado a sus dueños.

1947.  Junio. Vendido a Indus, Compañía Industrial de Valparaíso S.A., Valparaíso. Rebautizado INDUS 8. (Chile)

1954.  15 de Noviembre. Naufraga en Pichidangui, a 50 millas al Norte de Valparaíso luego de embestir una roca sumergida. Seis víctimas.

Cazador ballenero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 936              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 245                       TRN: 85                       DWT:                           DV:

Eslora: 35,35               Manga: 7,31                 Puntal: 3,65                 Calado: 3,90

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 39 x 24”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

930 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1930.  12 de Agosto. Botado para A/S Sevilla (Waalman & Bugge), Tønsberg. Bautizado BOUVET 2. (Noruega)

1930.  Alistado.

1932.  Agosto. Vendido a la Sevilla Whaling Co. Ltd. (The South Georgia C. Ltd., Christian Salvesen & Co.), Leith.

1940.  16 de Marzo. Comisionado en la Royal Navy para ser utilizado como barreminas. Rebautizado (FY 1695) HMS BOUVET 2. (U. K.)

1946.  Abril. Reintegrado a sus dueños.

1947.  Junio. Vendido a Indus, Compañía Industrial de Valparaíso S.A., Valparaíso. Rebautizado INDUS 8. (Chile)

1954.  15 de Noviembre. Naufraga en Pichidangui, a 50 millas al Norte de Valparaíso luego de embestir una roca sumergida. Seis víctimas.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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