Agradecemos la colaboración, desde Noruega, de Mariano Garcés.

Cazador ballenero.

Astillero: Framnaes Mekaniske Verksted A/S

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 79                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 169                     TRN: 78                       DWT:                           DV:

Eslora: 30,70               Manga: 6,10                 Puntal: 3,60                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 29 x 24”); Akers Mekaniske Verksted, Oslo, Noruega

Calderas: 180 Psi.

44 nHP.                       Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1909.  Botado para Havalfangerselskapet Ocean A/S (Christian Nielsen & Co.), Larvik. Bautizado PENGUIN. (Noruega)

1909.  Septiembre. Alistado.

1914.  Transferido a la Armada de Noruega.

1916.  Reintegrado a su dueño.

1921.  Vendido a Victor Esbensen, Buenos Aires. – PENGUIN. (Argentina)

1924.  Vendido a la Sociedad de Pesca Thomassen y Cía., Valdivia. - PENGUIN. (Chile)

1928.  Vendido a la Sociedad Pescadora de Chile y Noruega, Valdivia. - PENGUIN. (Chile)

1931.  Vendido a la Sociedad Ballenera de Corral, Valdivia. - PENGUIN. (Chile)

1935.  20 de Agosto. En viaje de Corral a Talcahuano, en lastre, naufraga en la costa de la isla Santa María, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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