Imagen: Michael Schindler / Nautik4ever.com
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Porta contenedores. Astillero: Koyo Dockyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Mihara, Japón. Casco nº: 2.133 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: A8VC7 IMO: 9247560 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 66.332 TRN: 25.129 DWT: 67.170 D: Eslora: 278,94 Manga: 40,10 Puntal: 19,40 Calado: 14,02 Bodegas: E. P: TEUs: 5.576 (500 reefer) Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: 9.859 m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B & W 10K98MC; 2T; 10 cilindros (980 x 2.660); 94 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd., Tamano, Japón. Calderas: 1 x 0,80 MPa. 57.200 KW. Hélices: 1 Velocidad: 25,5 nudos. 2001. 05 de Julio. Puesta en gradas. 2001. 18 de Octubre. Botado para Pedregal Maritime S. A. Bautizado ROTTERDAM BRIDGE. (Panamá) 2001. 19 de Diciembre. Alistado. 2001. Operado por Kawasaki Kisen K. K. 2004. Mismo dueño. Operado por Yangming Marine Transport Corp., Panamá. Rebautizado YM ROTTERDAM. (Panamá) 2006. Vendido. Operado por Kawasaki Kisen K. K. Rebautizado ROTTERDAM BRIDGE (Panamá) 2010. Vendido a Folegandros Maritime Co. Ltd. Operado por Aeolos Maritime Co., Monrovia. Rebautizado FOLEGANDROS. (Liberia) 2010. Mismo dueño. Operado por American President Lines Ltd. Rebautizado APL XIAMEN. (Liberia) 2011. Folegandros Maritime Co. (Monte Carlo, Mónaco), Monrovia. Rebautizado FOLEGANDROS. (Liberia) 2014. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI ANCUD (3). (Liberia) 2015. Mismo dueño. Rebautizado FOLEGANDROS. (Liberia) 2016. 24 de Enero. Inactivo.
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Carlos J. Mey (QEPD 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |