Imagen: Michael Schindler / shipspotting.com
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Porta contenedores. Tipo 150. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 1.051 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9056272 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 16.233 TRN: DWT: 21.540 DV: Eslora: 181,60 Manga: 24,60 Puntal: Calado: 10,40 Bodegas: E. P: TEUs: 1.667 (150 reefer) Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MAN 9L58/64; 4T; 9 cilindros (580 x 640); 428 rpm. 12.500 KW. Hélices: 1 Velocidad: 20,0 nudos. 1993.16 de Enero. Botado para Hermann Wulf Reederei, Gluckstadt. Bautizado HERMANN. () 1993. Rebautizado DEPPE EUROPE. (Alemania) 1993. Abril. Alistado por Norderwerft. 1993. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 1993. Mismo dueño. Rebautizado CONTSHIP NEW YORK. () 1995. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI ANGOL (1). () 1996. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 1996. Mismo dueño. Rebautizado SEA HARMONY. () 1997. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 1998. Mismo dueño. Rebautizado MAERSK AARHUS. () 1998. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 1999. Mismo dueño. Rebautizado MSC CALI. () 1999. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 1999. Mismo dueño. Rebautizado DIRECT KEA. () 2001. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 2002. Mismo dueño. Rebautizado P & O NEDLLOYD COTONOU. () 2003. Mismo dueño. Rebautizado HERMANN. () 2004. Mismo dueño. Rebautizado INABA. () 2006. Manuela Wulff mbH & Co. KG, Monrovia. Rebautizado MANUELA. (Liberia) 2015. Marzo. Vendido para desguace a Epic Overseas Ltd. (Integrity Ships Pte. Ltd., Singapur). Rebautizado ELA. (Tuvalu) 2015. 10 de Abril. Desguazado en la India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |