Porta contenedores.

Astillero: Stockznia Szczecinska S. A.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b170-3/2       Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9105970

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 16.801                 TRN:                            DWT: 22.900                DV:

Eslora: 184,70              Manga: 25,30                Puntal:                         Calado: 10,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.728 (200 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA62U; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

19.960 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 19,5 nudos.

1995. 30 de diciembre. Botado para Rickmers & Co. Bautizado ETHA RICKMERS. ()

1996. 13 de Marzo. Alistado.

1996. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI ANTARTICO (3). ()

1996. Mismo dueño. Rebautizado PANAMERICAN. ()

1997. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI ANTARTICO (2). ()

1999. Mismo dueño. Rebautizado ETHA RICKMERS. ()

1999. Mismo dueño. Rebautizado ZIM VANCOUVER. ()

2001. Mismo dueño. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV TOKYO. ()

2004. Mismo dueño. Rebautizado DELMAS CARTIER. ()

2004. Mismo dueño. Rebautizado CSAV MARESIAS. ()

2013. Rebautizado ETHA. ()

2013. Atlantica Shipping, Oslo. Rebautizado CREDO. (Islas Marshall)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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