Carguero. Tipo RW 39.

Astillero: Rickmers Schiffwerft.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 398               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8007183

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 4.999                   TRN: 3.422                   DWT: 7.954                  DV:

Eslora: 126,30              Manga: 20,10                Puntal:  8,70                 Calado: 6,56

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 580 (50 reefer)

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 25

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. K6Z52/90N; 2T; 6 cilindros (520 x 900); Kawasaki Heavy Industries Co. Ltd., Japón.

4.413 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1980. 11 de Octubre. Botado para W. Harms, Jork. Bautizado GOTHIA. (Alemania)

1980. 13 de Diciembre. Alistado.

1980. Rebautizado EUROPE EAGLE. ()

1980. Rebautizado GOTHIA. ()

1982. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI ANDINO (2). ()

1984. Rebautizado COCORDE ANTILLES. ()

1985. Rebautizado GOTHIA. ()

1985. Rebautizado JUMA PIONEER. ()

1986. Rebautizado GOTHIA. ()

1987. Rebautizado NICOLO GAZZOLO. ()

1988. Rebautizado MEDIPASS SKY. ()

1988. Rebautizado GOTHIA. ()

1991. Rebautizado ZIM CARIBE III. ()

1994. Rebautizado SATURN. ()

1995. Rebautizado EWL ROTTERDAM. ()

1996. Rebautizado FAS TRIESTE. ()

1996. Rebautizado SATURN. ()

1998. Rebautizado MONAGAS. ()

1999. Rebautizado SATURN. ()

2001. Storesletten Rederi, Kopervik. Rebautizado HELENE. (Islas Faroe)

2014. Vendido para desguace a Fornaes ApS, Grenaa, Dinamarca.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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