Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska S. A.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b577-2/2       Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9145061

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 22.817                 TRN:                            DWT: 35.230                 DV:

Eslora: 171,20              Manga: 30,60                Puntal: 16,20                Calado: 11,65

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.644

Carga granel: 38.636 m³           

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40

Capacidad combustible: 4.202 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA58; 2T; 6 cilindros (580 x 2.416); 103 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas: 1 x 9 bar

12.000 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

1999. 02 de Febrero. Puesta en gradas.

1999. 27 de Marzo. Botado para Marie Rickmers Schiffahrt GmbH & Co KG (Rickmers & Co.), Hamburgo.

1999. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI AUSTRAL (4). (Liberia)

1999. Noviembre. Alistado.

2000. Mismo dueño. Rebautizado LYKES CHALLENGER. ()

2004. Mismo dueño. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV GENOVA (1). ()

2003. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI AUSTRAL (4).

2005. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI AMADEO. ()

2007. Mismo dueño. Rebautizado MARIE RICKMERS. ()

2010. Mismo dueño. Vineta Bereedungs GmbH, Hamburgo. Rebautizado MARIE. (Liberia)

2014. 02 de Enero. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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