Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska S. A.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b577-1/2       Sociedad clasificadora: GL / RINA / CCS

Matrícula:                    Señal distintiva: A8AX3                                    IMO: 9131204

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 28.148                TRN:                           DWT: 44.572                DV:

Eslora: 185,00              Manga: 32,30               Puntal:                         Calado: 9,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.830 (66 reefer)

Capacidad granel: 51.096 m³                           

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA58; 2T; 6 cilindros (580 x 1.700); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

11.400 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 15,5 nudos.

1997. 27 de Septiembre. Puesta en gradas.

1997. 29 de Noviembre. Botado para MS “Anna Rickmers”Schiffsbeteiligungs GmbH & Co. KG, Hamburgo. Bautizado ANNA RICKMERS. (Alemania)

1998. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI CHAGRES. (Liberia)

1998. 24 de Febrero. Alistado.

2012. Septiembre. Paraking Holdings Ltd. Rebautizado PARAKING. (Alemania)

2013. Octubre. Vendido a Dalian Trawind International Marine Co. Ltd., Dalian. Rebautizado XIN FENG FU ZHOU. (China)

2016. Rebautizado JIN FU YUAN. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]