Porta contenedores

Astillero: Xiamen Shipbuilding Industry.

Lugar de construcción: Xiamen, China.

Casco nº: mx439c        Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9235983

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 23.132                 TRN:                            DWT: 30.586                DV:

Eslora: 192,90              Manga: 27,80                Puntal:  15,50                Calado: 11,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.680 (150 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 100/40; 1 x 50.

Capacidad combustible: 2.908 m³                                Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7S60MC-C; 2T; 7 cilindros (600 x 2.400); 105 rpm; Hudong Heavy Machinery Co. Ltd.

Calderas: 1 x 9 bar.

15.785 KW.                  Hélices: 1 f                   Velocidad: 19,0 nudos.

2001. 24 de Junio. Puesta en gradas.

2001. 16 de Diciembre. Botado. Bautizado CAPE DYER. (Islas Marshall)

2002. Junio. Alistado.

2003. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI MAGALLANES (2). ()

2007. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado CCNI ANTÁRTICO (5). ()

2007. Rebautizado HYUNDAI JUMBO. ()

2011. Ocean Multipurpose Schiffahrtsuntern ehm en GmbH & Co. KG. Operado por NSC Shipping GmbH & Co. Kg. Rebautizado ANTONIO. (Liberia)

2015. Vendido a Atlantic Project II Ltd., La Valeta. Rebautizado ATLANTIC PROJECT II. (Malta)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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