Porta contenedores.

Astillero: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd.

Lugar de construcción: Geoje, Corea del Sur.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: BV / DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9134490

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 24.053                   TRN: 12.958                  DWT: 28.370                D:

Eslora: 205,70              Manga: 27,40                Puntal:  15,80                Calado: 10,12

Bodegas: 6                  E. P:                            TEUs: 2.113 (209 reefer)

Carga granel: 84.344 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 40

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 2.363 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7L60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 1.944); 123 rpm; Korea Heavy Industries & Construction Hanjung-M.A.N., Changwon, Corea del Sur.

Calderas: 1 x 7,5 bar.

18.188 bHP.                 Hélices: 1 f                   Velocidad: 20,00 nudos.

1997. 06 de Enero. Puesta en gradas.

1997. 19 de Abril. Botado para Contimar Line GmbH. Bautizado CONTI SEATTLE. (Alemania)

1997. 16 de Junio. Alistado.

1997. Junio. Mismo dueño. Rebautizado SEA LYNX. (Alemania)

2000. Marzo. Mismo dueño. Operado por CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI ANATARTICO (4). (Alemania)

2002. Abril. Mismo dueño. Rebautizado CONTI SEATTLE. (Alemania)

2002. Julio. Mismo dueño. Rebautizado IVORY STAR 1. (Alemania)

2003. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado VANCOUVER. (Alemania)

2004. Abril. Mismo dueño. Operado por APL, American president Lines Ltd. Rebautizado APL MELBOURNE. (Alemania)

2006. Abril. Mismo dueño. Rebautizado TIGER BAY. (Alemania)

2007. Febrero. Mismo dueño. Operado po S.N.E.C. Delmas Vieljeux. Rebautizado DELMAS LIBREVILLE. (Alemania)

2012. Mismo dueño. Rebautizado CONTI SEATTLE. (Alemania)

2013. Marzo. Vendido a Venetian Corp. (El Pireo Grecia); Administrado por Goldenport Marine Services Inc. (Atenas, Grecia), Limasol. Rebautizado THIRA. (Malta)

2015. Julio. BSL Thira Shipping Ltd. (Atenas, Grecia), Monrovia. – THIRA. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]