HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Scheepvaartwest

Imagen: Kornelia Klier  shipspotting.com

Imagen: Hannes van Rijn / shipspotting.com

 

Porta contenedores. Tipo Superflex 1.800.

Astillero: Xiamen Shipbuilding Industry Co.

Lugar de construcción: Xiamen, Fujian, China.

Casco nº: MX439B       Sociedad clasificadora: DNV-GL / KRS / CCS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9231107

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 23.132                   TRN: 9.375                  DWT: 30.537                DV:

Eslora: 192,90              Manga: 27,80               Puntal: 15,50               Calado: 11,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.680

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 100/40; 2 x 50.

Capacidad combustible: 2.908 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel M.A.M. / B&W 7S60MC-C; 2T; 7 cilindros (600 x 2.400); 105 rpm; Hudong Heavy Machinery Co. Ltd., Shanghai, China.

Calderas: 2 x 9,0 bar.

15.785 KW.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

2001.  12 de Enero. Puesta en gradas.

2001.  24 de Junio. Botado para MS “Cape Don” Schiffahrts GmbH & Co. KG. Columbia Shipmanagement (Deutschland) GmbH, Hamburgo. Bautizado CAPE DON. ()

2002.  26 de Febrero. Alistado.

2002.  Febrero. Mismo dueño. Rebautizado STEAMERS PROGRESS. (Islas Marshall)

2002.  Junio. Mismo dueño. Columbia Shipmanagement Ltd. Rebautizado CAPE DON. (Islas Marshall)

2004.  Marzo. Mismo dueño. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado CCNI SHANGHAI (1). (Islas Marshal)

2006.  Octubre. Mismo dueño. Columbia Shipmanagement Ltd. Rebautizado TASMAN VOYAGER. (Islas Marshall)

2008.  Agosto. Mismo dueño. Rebautizado PACIFIC DREAM. (Islas Marshall)

2009.  Septiembre. Mismo dueño. Rebautizado GOLDEN ISLE. (Islas Marshall)

2013.  Marzo. Mismo dueño. Columbia Shipmanagement Ltd. Rebautizado CAPE DON. (Islas Marshall)

2014.  Agosto. SC Global Corp. Rebautizado GLOBAL PIONEER. (Corea)

2016.  Septiembre. Vendido a Yangtze Navigation Asia Co. Ltd., Hong Kong. Rebautizado YANGTZE INNOVATION. (Hong Kong)

2019.  Vendido para desguace a Libra Seaway Ltd., Monrovia. Rebautizado INNOVATION. (Liberia)

2019.  - INNOVATION. (Gabón)

2019.  Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información