Imagen: Michael Neidig / shipspotting.com
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Porta contenedores. Astillero: Santierul Naval Icnut. Lugar de construcción: Tulcea, Turquía. Casco nº: 8.139 Sociedad clasificadora: RMRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9043122 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 6.459 TRN: 3.522 DWT: 8.865 DV: Eslora: 130,80 Manga: 17,70 Puntal: 8,10 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 106 Carga granel: 11.837 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M. A. N. K6SZ52/105CL; 2T; 6 cilindros (520 x 1.050); Resita. 6.120 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 17,00 nudos. 1988. Enero. Puesta en gradas. 1990. Noviembre. Botado. Bautizado REMO IV. () 1997. Squad Shipping Ltd., La Valeta. Rebautizado KONT MIRIAM. (Malta) 1997. 28 de Octubre. Alistado por Torgem Gem, Tuzla. 1997. Mismo dueño. Rebautizado IVARAN QUINTO. () 1998. Mismo dueño. Rebautizado SEAFREIGHT STAR. () 1999. Mismo dueño. Rebautizado KONT MIRIAM. () 2003. Mismo dueño. Rebautizado CMA CGM MAGHAREB. () 2004. Mismo dueño. Operado por CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV ANDINO. (Malta) 2005. Vendido a Bluestar Reederei GmbH & Co. KG. (Alemania). Rebautizado CMA CGM VENEZUELA. () 2006. Mismo dueño. Rebautizado BLUE STAR. () 2008. Mismo dueño. Rebautizado ONEGO TRAMPER. () 2009. Mismo dueño. Rebautizado BLUE STAR. () 2010. Sweet Wind Enterprises Ltd / Tech Project (Ucrania), Odesa. Rebautizado DON STAR. (Moldavia) 20. Vendido a Ships Corp S.A. (Grecia). Rebautizado PROSPERITY. () 2019. Vendido para desguace.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |