Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska Nowa.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b186 6/12     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9130171

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 16.281                 TRN:                            DWT: 22.352                 DV:

Eslora: 179,20              Manga: 25,30                Puntal:                         Calado: 9,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.684 (120 reefer)

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA62U; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

13.320 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 19,6 nudos.

1997. 09 de Marzo. Botado para Schulte & Bruns GmbH & Co. KG.Bautizado HENRIETTE SCHULTE. (Chipre)

1997. 16 de Mayo. Alistado.

1997. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV BRASILIA. (Chipre)

1998. Rebautizado HENRIETTE SCHULTE. ()

2000. Rebautizado FESCO VOYAGER. ()

2002. Rebautizado P & O NEDLLOYD LOME. ()

2003. Rebautizado HENRIETTE SCHULTE. ()

2004. Rebautizado CAP ROJO. ()

2008. BSM Deutschaland, Hamburgo. Rebautizado HENRIETTE SCHULTE. (Liberia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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