Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska S. A.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b170-3/6       Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9134658

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 16.801                 TRN:                            DWT: 22.900                DV:

Eslora: 183,90              Manga: 25,30                Puntal:                         Calado: 10,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.728 (200 reefer)

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA62U; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

19.600 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 19,5 nudos.

1996. 21 de Diciembre. Botado para Rickmers & Co. Bautizado DENDERAH RICKMERS. (Alemania)

1997. 28 de Febrero. Alistado.

1997. Mismo dueño. Rebautizado PICTOR CHALLENGER. ()

1999. Mismo dueño. Rebautizado ZIM SEATTLE. ()

2001. Mismo dueño. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV BUSAN. (Liberia)

2003. Mismo dueño. Rebautizado NORASIA BABARIA. ()

2004. Mismo dueño. Rebautizado DENDERAH RICKMERS. ()

2004. Mismo dueño. Rebautizado NORASIA BABARIA. ()

2005. Mismo dueño. Rebautizado DENDERAH RICKMERS. ()

2010. Mismo dueño. Rebautizado PACIFIC RESOLUTION. ()

2012. Mismo dueño. Vendido a China Navigation Co. Ltd., Londres. Rebautizado NINGPO. (Hong Kong)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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