
Imagen: Maxi Alonso / shispotting.com

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PCTC Pure Car and Truck Carrier. Astillero: Yang Fan Group Co. Ltd. Lugar de construcción: Zhoushan, China. Casco nº: 2.073 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: A8TC4 / ZDNC7 IMO: 9427926 Tripulantes: 31 Pasajeros: TRG: 47.020 TRN: 14.106 DWT: 14.453 DV: Eslora: 182,97 Manga: 32,12 Puntal: 12,80 Calado: 8,75 Bodegas: E. P: vehículos: 5.000 Vehículos: 5.000 TEUs: 4.900 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MAN / B & W 9S50MC-C; 2T; 9 cilindros (500 x 2000); 127 rpm; MAN Diésel & Turbo, Filial of MAN Diésel 7 Turbo SE, Alemania. Calderas: 1 x 9 bar; 1 x 10 bar. 14.220 bHP. Hélices: 1 f Velocidad: 20,0 nudos. 2008. 11 de Septiembre. Alistado. 2009. 28 de Abril. Botado para MS “Paganella” GmbH & Co. KG. (Laeisz Schiffahrtsgesellschaft MbH & Co. KG), Rostock. Bautizado CSAV RIO ILLAPEL (Liberia) 2009. 13 de Octubre. Alistado. 2012. Septiembre. Mismo dueño. Operado por CSAV, Compañía Sudamricana de Vapores S. A. – CSAV RIO ILLAPEL. (Gibraltar) 2014. Mismo dueño. Rebautizado PAGANELLA. (Gibraltar)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

