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Imagen: Maxi Alonso / shispotting.com

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Imagen: MaritimeConnector.com

 

PCTC Pure Car and Truck Carrier.

Astillero: Yang Fan Group Co. Ltd.

Lugar de construcción: Zhoushan, China.

Casco nº: 2.073            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: A8TC4 / ZDNC7                       IMO: 9427926

Tripulantes: 31              Pasajeros:              

TRG: 47.020                 TRN: 14.106                 DWT: 14.453                 DV:

Eslora: 182,97              Manga: 32,12                Puntal:  12,80                Calado: 8,75

Bodegas:                     E. P:                            vehículos: 5.000

Vehículos: 5.000           TEUs: 4.900

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B & W 9S50MC-C; 2T; 9 cilindros (500 x 2000); 127 rpm; MAN Diésel & Turbo, Filial of MAN Diésel 7 Turbo SE, Alemania.

Calderas: 1 x 9 bar; 1 x 10 bar.

14.220 bHP.                 Hélices: 1 f                   Velocidad: 20,0 nudos.

2008. 11 de Septiembre. Alistado.

2009. 28 de Abril. Botado para MS “Paganella” GmbH & Co. KG. (Laeisz Schiffahrtsgesellschaft MbH & Co. KG), Rostock. Bautizado CSAV RIO ILLAPEL (Liberia)

2009. 13 de Octubre. Alistado.

2012. Septiembre. Mismo dueño. Operado por CSAV, Compañía Sudamricana de Vapores S. A. – CSAV RIO ILLAPEL. (Gibraltar)

2014. Mismo dueño. Rebautizado PAGANELLA. (Gibraltar)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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