Carguero Lo Ro. Tipo Lo Ro 18 I “Astrakhan”.

Astillero: VEB Warnowerft.

Lugar de construcción: Warnemünde, Alemania Oriental.

Casco nº: 128               Sociedad clasificadora: RR / KSR

Matrícula:                     Señal distintiva: UKTP                                      IMO: 8314653

Tripulantes: 39              Pasajeros:              

TRG: 15.893                 TRN: 8.092                   DWT: 17.850                DV:

Eslora: 173,50              Manga: 23,06                Puntal:                         Calado: 10,02

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 533

Carga granel: 25.677m³             Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 12,5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN K5SZ70/125B; 2T; 5 cilindros (70 x 1.250); DMR, Dieselmotoren Rostock, Rostock, Alemania.

10.330 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,7 nudos.

19. Botado para la Blasco, Black Sea Shipping Co., Odessa. Bautizado ROVNO. (U. R. S. S)

1985. Diciembre. Alistado.

1994. Mismo dueño. Rebautizado CSAV ROVNO. (Ucrania)

1994. Ryser Ltd., Nassau. Rebautizado HALIFAX. (Bahamas)

1998. Mismo dueño. Rebautizado PCC ARGOS. (Bahamas)

1999. Mismo dueño. Rebautizado HALIFAX. (Bahamas)

2002. Rebautizado AFRICAN SEA. (Panamá)

2007. Rebautizado NOVA SEA. (Panamá)

2008. Rebautizado MEGA SEA. (Panamá)

2009. Oriental Shipping S. A., Panamá. Rebautizado ORIENTAL DESIRE. (Panamá)

2012. Rebautizado OS SINGAPORE. ()

20. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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