Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska S. A.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b170-1/1       Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9082790

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 16.801                 TRN: 8.642                   DWT: 23.190                DV:

Eslora: 184,70              Manga: 25,30                Puntal:  13,50                Calado: 9,89

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.728 (200 reefer)

Carga granel: 29.817 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA62U; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

19.960 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 19,5 nudos.

1994. 17 de Diciembre. Botado para MS “Elizabeth Rickmers” Schiffsbeteiligunges mbH & Co. KG. (Bertram Rickmers GmbH & Co. KG). Bautizado ELIZABETH RICKMERS. (Antigua & Barbuda)

1994. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV SANTOS (I). (Alemania)

1995. 10 de Marzo. Alistado.

1997. Mismo dueño. Rebautizado ELIZABETH RICKMERS. ()

1999. Rebautizado PACIFIC DISCOVERY. ()

2001. Rebautizado ELIZABETH RICKMERS. ()

2003. Rebautizado DELMAS JOINVILLE. ()

2003. Rebautizado ELIZABETH RICKMERS. ()

2009. Mismo dueño. Rebautizado CCNI VADO LIGURE. ()

2012. Mismo dueño. Rebautizado ELIZABETH RICKMERS. (Antigua & Barbuda)

2012. Mismo dueño. Rebautizado ELIZABETH. ()

2012. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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