Imagen: Pedro Amaral / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: Stocznia Gdynia. Lugar de construcción: Gdynia, Polonia. Casco nº: 8139/2 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: DPPH IMO: 9124380 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 23.897 TRN: 10.474 DWT: 30.502 DV: Eslora: 188,08 Manga: 30,30 Puntal: 11,50 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 2.080 Carga granel: 42.718 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S70MC; 2T; 6 cilindros (700 x ); Manises, España. 21.890 bHP. Hélices: Velocidad: 20,5 nudos. 1996. 17 de Octubre. Puesta en gradas. 1997. 01 de Marzo. Botado para M.S. “Primus” Schiffahrts GmbH & Co. KG (Hansa Shipping GmbH & Co. KG.), Hamburgo. Bautizado PRIMUS. (Alemania) 1997. 23 de Abril. Alistado. 1999. Mismo dueño. Rebautizado SEA PARANA. (Alemania) 1999. Mismo dueño. Rebautizado PRIMUS. (Alemania) 1999. Mismo dueño. Compañía Sudamericana de Vapores S. A. Rebautizado CSAV GUAYAS. (Alemania) 1999. Mismo dueño. Rebautizado PRIMUS. (Alemania) 2002. Febrero. Mismo dueño. South Africa Marine Corp. Rebautizado SAFMARINE LETABA. (Antigua & Barbuda) 2005. Noviembre. Mismo dueño. Rebautizado GENOA SENATOR. (Alemania) 2009. Mayo. Mismo dueño. Hanjin Shipping Co. Ltd. Rebautizado HANJIN SALERNO. (Alemania) 2011. Abril. Mismo dueño. Rebautizado PRIMUS. (Alemania) 2014. Marzo. Mismo dueño, Monrovia. - PRIMUS. (Liberia) 2016. Vendido para desguace. Rebautizado PRIMUS I. (St. Kitts & Nevis) 2016. 02 de Agosto. Desguazado por Sheth Ship Breaking Corp., Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |