Porta contenedores.

Astillero: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Co. Ltd.

Lugar de construcción: Okpo, Corea del Sur.

Casco nº: 4.046            Sociedad clasificadora: DNV-GL / NKK / BKI

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9128099

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 24.053                   TRN: 9.306                  DWT: 28.352                DV:

Eslora: 205,80              Manga: 27,40               Puntal: 15,80               Calado: 10,11

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 2.045

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 2.363 m³                                 Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7L60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 1.944); 123 rpm; Korea Heavy Industries & Construction Co. Ltd.

Calderas: 1 x 0,70 MPa.

13.386 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 20,00 nudos.

1996.  02 de Octubre. Puesta en gradas.

1997.  25 de Enero. Botado para Contimare 2 Schiffsbeteiligungs GmbH & Co. KG MS “Conti Oakland”, Hamburg. Bautizado CONTI OAKLAND. ()

1997.  Rebautizado SEA COUGAR. (Alemania)

1997.  16 de Mayo. Alistado.

1999.  Mismo dueño. Rebautizado APL CHILE. ()

2001.  Willric Shipping Co. Ltd. Rebautizado APL CHILE. (Islas Marshall)

2002. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado JOHAN RICKMERS. (Islas Marshall)

2003.  Julio. MS “Johan Rickmers” Schiffahrts GmbH & Co. KG. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV ITAJAI (1). (Islas Marshall)

2004.  Octubre. Mismo dueño. Rebautizado DELMAS BAUDIN. (Islas Marshall)

2009.  Julio. Mismo dueño. Rebautizado JOHAN RICKMERS. (Islas Marshall)

2013.  27 de Mayo. Vendido a Meratus Line PT, Surabaya. Rebautizado MERATUS JAYAPURA. (Indonesia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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