Carguero.

Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsán, Corea del Sur.

Casco nº: 1.023            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9147083

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 53.324                 TRN: 30.816                 DWT: 63.645                D:

Eslora: 294,13              Manga: 32,20                Puntal:                         Calado: 13,02

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 4.545

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 9K90MC-C; 2T; 9 cilindros (900 x 2.300); 104 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

41.040 KW.                  Hélices: 1 f                   Velocidad: 23,5 nudos.

1997. 08 de Agosto. Puesta en gradas.

1997. 29 de Noviembre. Botado para Beteiling KG MS “Portugal Senator” (Reederei F. Laeiz GmbH & Co. KG.) Bautizado PORTUGAL SENATOR. (Alemania)

1998. 18 de Febrero. Alistado.

2006. Mismo dueño. Arrendado a CMA / CGM. Rebautizado CMA CGM ASIA. (Alemania)

2008. Mismo dueño. Arrendado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV JURA. (Alemania)

2012. Taurus Maritime Ltd. Operado por Reederei F. Laeiz GmbH., Monrovia. Rebautizado PORTUGAL. (Liberia)

2016. Mismo dueño, Moroni. – PORTUGAL 1. (Comoros)

2016. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]