
Imagen: Ivan Meshkov / shipspotting.com

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Porta contenedores. Tipo B186L. Astillero: Stocznia Szczecinska. Lugar de construcción: Szczecin, Polonia. Casco nº: b186-5/7 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9080405 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 16.266 TRN: DWT: 22.494 DV: Eslora: 179,70 Manga: 25,30 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel; 2T; cilindros () bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1994. 07 de Marzo. Puesta en gradas. 1994. 18 de Junio. Botado para MS “Mare Ibericum” Schiffahrts GmnH & Co. KG. Bautizado MARE IBERICUM. (Alemania) 1994. 10 de Septiembre. Alistado. 1994. Mismo dueño. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV RANCO (1). (Alemania) 1997. Mismo dueño. Rebautizado MARE IBERICUM. () 1997. Mismo dueño. Rebautizado CARINA CHALLENGER. () 2001. Junio. Mismo dueño. Rebautizado MARE IBERICUM. (Antigua & Barbuda) 2001. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado ANL IMPALA. (Antigua & Barbuda) 2002. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado INDAMEX IMPALA. (Antigua & Barbuda) 2003. Abril. Mismo dueño. Rebautizado MARE IBERICUM. (Antigua & Barbuda) 2004. Septiembre. Mismo dueño. Rebautizado IBUKI. (Antigua & Barbuda) 2007. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado KOTA MAWAR. (Alemania) 2011. Abril. Vendido a Elliot Key Ltd. - KOTA MAWAR. (Alemania) 2011. Agosto. Mismo dueño. Rebautizado MADURA. (Liberia) 2013. Vendido a Argo Systems FZE, Dubai, Emiratos Árabes. 2013. 29 de Enero. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

