Porta contenedores.

Astillero: Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº: 34                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8310906

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 16.518                   TRN:                           DWT: 21.888                DV:

Eslora: 166,40              Manga: 26,60               Puntal:                         Calado: 10,30

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.228 (150 reefer)

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 35; 2 x 25

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 6L67GB; 2T; 6 cilindros (670 x 1.700);

11.000 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 18,0 nudos.

1984.12 de Septiembre. Botado Para F. A. Vinnen & Co. Bautizado MERKUR SEA. (Liberia)

1984. Diciembre. Alistado.

1986. Rebautizado VILLE D’URANUS. ()

1987. Rebautizado DUTCH SENATOR. ()

1989. Rebautizado MERKUR SEA. ()

1989. Rebautizado NEDLLOYD HIMALAYA. ()

1990. Rebautizado CMB MERKUR. ()

1991. Rebautizado MERKUR SEA. ()

1993. Rebautizado CITY OF GLASGOW. ()

1997. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV RANCO (2). ()

1998. Rebautizado MERKUR SEA. ()

1999. Rebautizado MSC SANTIAGO. ()

2000. Rebautizado MERKUR SEA. ()

20. Pacific International Lines, Singapur. Rebautizado KOTA ABADI. (Hong Kong)

2012. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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