Porta contenedores.

Porta contenedores.

Astillero: Schichau Seebeckwerft AG

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 1.081            Sociedad clasificadora: DNV- GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9070022

Tripulantes: 20             Pasajeros: 0            

GT: 16.282                   TRN: 9.476                  DWT: 23.465                DV:

Eslora: 163,49              Manga: 27,50               Puntal: 14,30               Calado: 10,64

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.599 (70 reefer)

Carga granel: 32.650 m³           Carga general: 32.025 m³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7L60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 1.944); 121 rpm; Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik AG, Bremen, Alemania.

Calderas: 2 x 7,0 bar.

13.125 KW.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,0 nudos.

1993. 02 de Marzo. Puesta en gradas.

1993. 25 de Septiembre. Botado para MS “Contship Atlantic” Bereederungs GmbH & Co. KG. (NSB Niederelbe, Buxtehude, Alemania). Bautizado CONTSHIP ATLANTIC. ()

1993. 16 de Diciembre. Alistado.

1997. Junio. Rebautizado CMBT AMBOSELI. ()

1998. Septiembre. Linheas Brasileiras de Navegacao, Río de Janeiro. Rebautizado LIBRA HOUSTON. ()

2000. Febrero. Operado por CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV SALERNO (1). ()

2000. Mayo. Rebautizado BUXSAILOR. ()

2001. Julio. Rebautizado CITY OF YORK. ()

2003. Septiembre. Rebautizado BUXSAILOR. ()

2005. Noviembre. Rebautizado MARFRET CARAIBES. ()

2006. Diciembre. Rebautizado BUXSAILOR. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]