Buque tanque.

Astillero: Hudong Shipbuilding Group.

Lugar de construcción: Shanghái, China.

Casco nº: 1.182            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: ELMV3                                               IMO: 8801280

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 38.812                 TRN: 17.598                 DWT: 62.482                DV:

Eslora: 224,82              Manga: 32,21                Puntal:  19,60                Calado: 12,75

Tanques:                                                         Carga líquida: 74.176 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN-B & W 6L60MC; 2T; 6 cilindros (600 x 1.944); Hudong Shipbuilding Group, Shanghái, China.

13.460 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1990. 16 de Junio. Botado para Sunshine Ltd. (Sonap), Liberia. Bautizado CABO DE HORNOS (1). (Liberia)

1990. Noviembre. Alistado.

1991. Energy Shipping Co., Monrovia. Rebautizado RELIABLE ENERGY. (Liberia)

1996. Cabo Tamar Shipping Co. Inc., Monrovia. Rebautizado CABO TAMAR. (Liberia)

1999. 07 de Mayo. Operado por International Tanker Management.

1999. 01 de Diciembre. Operado por Humboldt Shipmanagement.

2002. 19 de Marzo. Operado por Antares Naviera.

2004. 13 de Septiembre. Vendido a Lin Shipping Ltd. Rebautizado OCEAN PRIDE. (Liberia)

2004. 13 de Septiembre. Operado por Ocean Frontier Chartering.

2005. 01 de Febrero. Operado por V Ships Florida LLC.

2006. 13 de Noviembre. Operado por V Ships Norway A/S.

2007. 10 de Agosto. Vendido a Song Doc MV 19 BV, Monrovia. Rebautizado OCEAN RIDE. (Liberia)

2007. 10 de Agosto. Operado por Modec Holding BV.

2007. Transformado en FPSO.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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