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Imagen: Gerolf Drebes / shipspotting.com

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Porta contenedores.

Astillero: China Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Kaohsiung, Taiwán.

Casco nº: 826              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: A8FN8                                    IMO: 9294812

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 66.280                   TRN:                           DWT: 68.228                DV:

Eslora: 275,80              Manga: 40,20               Puntal:                         Calado: 14,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 5.527 (500 reefer)

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 10RTA96C; 2T; 10 cilindros (960 x 2.500); 102 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

54.946 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 25,60 nudos.

2005. 13 de Julio. Puesta en gradas.

2005. 19 de Noviembre. Botado para Brunswick Investent Co. Inc. (Peter Dohle Schiffahrt, Hamburgo), Monrovia. Bautizado CHOLGUAN. (Liberia)

2006. 17 de Febrero. Operado por CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.

2006. Abril. Alistado.

2006. Mismo dueño. Operado por Mediterraean Shipping Co. S.A. Rebautizado MSC TURCHIA. (Liberia)

2010. MS “Tabea”GmbH & Co. KG., Monrovia.  Rebautizado TABEA. (Liberia)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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