
Imagen: Marcelo Vieira / shipotting.com
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Porta contenedores. Astillero: Stocznia Szczecinska Porta. Lugar de construcción: Szcezin, Polonia. Casco nº: b178-1/03 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9219367 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 35.824 TRN: DWT: 42.200 DV: Eslora: 220,50 Manga: 32,20 Puntal: Calado: 12,20 Bodegas: E. P: TEUs: 3.104 (500 reefer) Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel B & W 7K80MC-C; 2T; 7 cilindros (800 x 2.300); 104 rpm. 26.270KW. Hélices: 1 Velocidad: 22,5 nudos. 2001. 22 de Junio. Puesta en gradas. 2002. 05 de Enero. Botado para Peter Döhle Schiffahrts GmbH & Co., Hamburgo. Bautizado ANTONIA. () 2002. Mismo dueño. Rebautizado APL PORTUGAL. (Antigua & Barbuda) 2002. 12 de Marzo. Alistado. 2005. Mismo dueño. Rebautizado NORASIA MAKALU. (Antigua & Barbuda) 2006. Mismo dueño. Operado por la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV MOEMA. (Antigua & Barbuda) 2009. Mismo dueño. Rebautizado ANKE. (Liberia) 2016. Desguazado por Pacific Steel Enterprise en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

