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Imagen: Marcelo Vieira / shipotting.com

 

Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska  Porta.

Lugar de construcción: Szcezin, Polonia.

Casco nº: b178-1/03     Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9219367

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 35.824                TRN:                           DWT: 42.200                DV:

Eslora: 220,50              Manga: 32,20               Puntal:                         Calado: 12,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.104 (500 reefer)

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7K80MC-C; 2T; 7 cilindros (800 x 2.300); 104 rpm.

26.270KW.                   Hélices: 1                    Velocidad: 22,5 nudos.

2001. 22 de Junio. Puesta en gradas.

2002. 05 de Enero. Botado para Peter Döhle Schiffahrts GmbH & Co., Hamburgo. Bautizado ANTONIA. ()

2002. Mismo dueño. Rebautizado APL PORTUGAL. (Antigua & Barbuda)

2002. 12 de Marzo. Alistado.

2005. Mismo dueño. Rebautizado NORASIA MAKALU. (Antigua & Barbuda)

2006. Mismo dueño. Operado por la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores. Rebautizado CSAV MOEMA. (Antigua & Barbuda)

2009. Mismo dueño. Rebautizado ANKE. (Liberia)

2016. Desguazado por Pacific Steel Enterprise en Chittagong, Bangladesh.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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