Porta contenedores.

Astillero: A/S Tangen Verft.

Lugar de construcción: Kragero, Noruega.

Casco nº: 67/ 773         Sociedad clasificadora: ABS / BV

Matrícula:                     Señal distintiva: ELOI9                                     IMO: 7521998

Tripulantes: 25              Pasajeros: 0              

TRG: 16.893                 TRN:                            DWT: 24.500                 DV:

Eslora: 171,40              Manga: 25,40                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.201 (90) Reefer)

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 30

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7K67GF; 2T; 7 cilindros (670 x 1.400); Nylands M. V.

13.100 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 17,5 nudos.

1977. 25 de Mayo. Botado como carguero para la Compagnie Havraise Peninsulaire, Le Havre. Bautizado VILLE D’ANVERS. (Francia)

1977. Septiembre. Alistado por Akers M. V.

1980. Transformado en porta contenedores; 200,56 x 25,40 x 10,34 metros; TRG: 21.669; DWT: 28.800; DV: 10.800;

1987. 13 de Julio. Averiado en el Golfo Pérsico por un ataque aéreo Iraní.

1987. Rebautizado ANTSIRANANA. (Malgache)

1987. Rebautizado RED SEA ENVOY. (Mauricio)

1989. Rebautizado APAPA. (Mauricio)

1991. Rebautizado VILLE D’ANVERS. ()

1991. Vendido a la CSAV. Rebautizado LIMARI (1). (Liberia)

1999. Rebautizado RUBENS. (Malta)

2006. 21 de Octubre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]