Porta contenedores. 

Astillero: Flensburger Schiffsbau Gmbh & Co.

Lugar de construcción: Flensburg, Alemania.

Casco nº: 701               Sociedad clasificadora: GL                              IMO: 9186742

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 13.066                 DWT: 20.406                TRN: 6.914      

Eslora: 153,20              Manga: 23,60    Puntal: 9,75                  Calado: 9,77 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.300 (63 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 60.

Capacidad granel: 24.859 m³.    Capacidad general: 24.356 m³.  Capacidad frigorífica: 0m³.

Capacidad combustible: 1.065 (F. O.)                 Consumo diario:

Un motor diesel Mitsubishi 6UEC50 LS; 2T, SA; 6 cilindros (500 x 1.950); 124 rpm;  Mitsubishi Heavy Industries.

Calderas: 1 aux; 7 bar.

8.250 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

1999. Botado para Río Rubio Shipping (E. Oldendorff). Bautizado JOHANN  OLDENDORFF. (Liberia)

2002. 16 de Diciembre. Vendido a Río Rubio Gmbh. Rebautizado RIO RUBIO. (Liberia)

2005. 31 de Mayo. Mismo dueño. Rebautizado MARUBA FITZ ROY. (Liberia)

2005. 05 de Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado RIO RUBIO. (Liberia)

2006. 13 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado MSC CANADA. (Liberia)

2006. Rebautizado MSC CANADA. (Liberia)

2007. 23 de Abril. Mismo dueño. Rebautizado NILEDUTCH PORTUGAL. (Liberia)

2008. 26 de Diciembre. Operado por MPC Munchmeyer Petersen Steamship, Hamburgo. Mismo dueño. Rebautizado ELLA. (Liberia)

2010. Eurodevelopment Management, Atenas. Rebautizado LUKA. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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