Carguero multipropósito.

Astillero: Flensburger Schiffsbau Gmbh & Co.

Lugar de construcción: Flensburg, Alemania.

Casco nº: 700               Sociedad clasificadora: GL / BV                                  IMO: 9161194

Matrícula:                     Señal distintiva: A8EW7

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 13.066                 DWT: 20.501                TRN: 6.914      

Eslora: 153,20              Manga: 23,60    Puntal:  9,00                 Calado: 9,77 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.300 (63 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 60.

Capacidad granel: 24.859 m³.    Capacidad general: 24.356 m³.  Capacidad frigorífica: 0m³.

Capacidad combustible: 1.065 (F. O.)                 Consumo diario:

Un motor diesel Mitsubishi 6UEC50 LS; 2T, SA; 6 cilindros (500 x 1.950); 124 rpm;  Mitsubishi Heavy Industries.

Calderas: 1 aux; 7 bar.

8.250 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

1998. 29 de Junio. Puesta en gradas.

1999. 11 de Septiembre. Botado para Río Negro Shipping (E. Oldendorff). Bautizado HERMANN OLDENDORF. (Liberia)

1999. Enero. Alistado.

2003. Mismo dueño. Rebautizado RIO NEGRO. (Liberia)

2005. Mismo dueño. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado MARUBA HUASCARAN. (Liberia)

2005. Mismo dueño. Rebautizado RIO NEGRO. (Liberia)

2005. Rebautizado HERMAN OLDENDORFF.

2006. Río Negro Shipping, Liberia. Rebautizado MSC ANGOLA. (Liberia)

2007. Rebautizado NILEDUTCH BRAZIL. ()

2010. Mismo dueño. Rebautizado RIO NEGRO. (Liberia)

2013. Vendido a Min Rui Shipping Co. Ltd., Hong Kong (Vasteast International Shipping Management, Shanghái). Rebautizado MIN RUI. (China)

2014. Vendido a Qidong Shipping Ltd., Panamá. Rebautizado QI DONG. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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