Porta contenedores.

Astillero: Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 296               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: DNHS                                     IMO: 9113630

Tripulantes: 24              Pasajeros: 0              

TRG: 42.336                 TRN: 17.676                 DWT: 44.510                DV:

Eslora: 242,06              Manga: 32,24                Puntal:  20,17                Calado: 12,46

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.468 (150 reefer)

Carga granel: 86.863 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad combustible: 4.065 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 7UEC85LCS; 2T; 7 cilindros (850 x 2.360); 102 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japón.

Calderas: 2 x 10 bar.

27.290 KW.                  Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 22,0 nudos.

1995. 13 de Junio. Puesta en gradas.

1995. 01 de Diciembre. Botado para Conti Shipping MS “Norasia Shanghai” GmbH & Co. KG. (Bremen), Monrovia. Bautizado NORASIA SHANGHAI. (Liberia)

1996. Enero. Alistado.

2002. Mismo dueño. Rebautizado CONTI SHANGHAI. (Alemania)

2012. Diciembre. Vendido para desguace. Rebautizado SHAN. (Togo)

2013. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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