Porta contenedores.

Astillero: Orskov Christensens Yard.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 154               Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9002403

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 9.231                     TRN: 3.914                   DWT: 9.868                  DV:

Eslora: 133,67              Manga: 22,70                Puntal:                         Calado: 7,60

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 976

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK 8M601AK; 4T; 8 cilindros (580 x 600), Mak Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

11.960 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 18,0 nudos.

20.  . Puesta en gradas.

1992.  24 de Abril. Botado K/S DMK-Bogö, Copenhague. Bautizado SUSANNE SIF. (Dinamarca)

1992.  11 de Diciembre. Alistado.

1992.  . Mismo dueño. Operado por Norasia Schiffahrts KG. Rebautizado NORASIA ADRIA (2). (Dinamarca)

1996.  . Mismo dueño. Operado por Knud I. Larsen. Rebautizado SUSANNE SIF. (Dinamarca)

1998.  . Mismo dueño y operador. Rebautizado THOR SUSANNE. (Dinamarca)

1999.  . Mismo dueño. Operado por A. P. Möller, Copenhague. Rebautizado MAERSK BASSE TERRE. (Dinamarca)

1999.  . Mismo dueño. Rebautizado THOR SUSANNE. (Dinamarca Internacional)

2004.  . Slif Ship Three GmbH & Co. KG., Monrovia. Rebautizado SUSANNE. (Liberia)

2012.  . Rebautizado AT 14. (Togo)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]