Porta contenedores.

Astillero: China Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Kaohsiung, Taiwán.

Casco nº: 367               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8718122

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 46.697                 TRN: 21.383                 DWT: 49.262                 DV:

Eslora: 275,70              Manga: 32,28                Puntal:  21,21                Calado: 12,52

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.918 (200 reefer)

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 10L80MC; 2T; 10 cilindros  (800 x 2.592); 93 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.

30.900 KW.                  Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 24,0 nudos.

1989. 09 de Enero. Puesta en gradas.

1989. Abril. Botado.Bautizado OOCL HONOUR. (U. K.)

1989. Agosto. Alistado.

1996. Seasenator Shipping Co. Ltd., El Pireo. (Danaos Shipping Co. Ltd. Limasol). Rebautizado APL ARABIA. ()

1997. Rebautizado OOCL HONOUR. ()

2000. Rebautizado COSCO BREMERHAVEN. ()

2001. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso Rebautizado NORASIA HAMBURG. ()

2003. Rebautizado ANL HAMBURG. ()

2004. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. - NORASIA HAMBURG. ()

2008. Rebautizado AL RAYYAN. ()

2011. Rebautizado MV HONOUR. (Chipre)

2013. Noviembre. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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