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Carguero. Tipo “ST” Astillero: Lübecker Flender Werke A. G. Lugar de construcción: Lübeck–Siems, Alemania. Casco nº: 583 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: 3FDP IMO: 7021455 Tripulantes: 30 Pasajeros: 4 TRG: 10.588 TRN: 6.896 DWT: 14.436 DV: Eslora: 153,27 Manga: 22,92 Puntal: 13,52 Calado: 10,12 Bodegas: E. P: TEUs: 528 Carga granel: 22.356 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 10; 1 x 5; 1 Portal x 5; Plumas: 2 x 75; 8 x 5/10. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. K7Z78/155; 2T; 7 cilindros (780 x 1.550); 122 rpm; Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), Augsburgo, Alemania. 12.250 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 20,0 nudos. 1969. 24 de Noviembre. Puesta en gradas. 1970. 06 de Junio. Botado para la DDG Deutsche Danpfschiffahrts GmbH “Hansa”, Bremen. Bautizado STEINFELS. (Alemania) 1970. 27 de Agosto. Alistado. 1970. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso, Chile. 1980. 24 de Junio. Vendido a Pamco Shipping Co. Pte. Ltd., Singapur. Charteado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado LONE STAR. (Singapur) 1981. Enero. Vendido a la Compañía Naviera Valeria S. A. (Mediterranean Shipping Co. S. A.), Panamá. Rebautizado VALERIA. () 1991. 02 de Septiembre. Vendido al Gobierno de Chile. (Empremar, Empresa Marítima del Estado, Valparaíso). Rebautizado PRESIDENTE FREI. (Panamá) 1997. 31 de Julio. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |