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Porta contenedores. Astillero: Minami – Nippon Zosen Kisen Kaisha. Lugar de construcción: Usuki, Japón. Casco nº: 515 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7632711 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 12.073 TRN: DWT: 16.498 DV: Eslora: 156,85 Manga: 22,00 Puntal: Calado: 9,34 Bodegas: E. P: TEUs: 650 (30 reefer) Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 x 35 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M. A. N. 6.841 KW. Hélices: 1 Velocidad: 15,5 nudos. 1977. 04 de Octubre. Botado para Hajo Janssen (Baltica Shipping), Panamá. Bautizado MARETRADER. (Panamá) 1977. Noviembre. Alistado. 1982. Antares Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado ANTARES. (Singapur) 1987. Rebautizado VILLE D’ORIENT. (Singapur) 1988. Rebautizado ANTARES. (Singapur) 1988. Enif Shipping Pte., Singapur. Rebautizado ENIF. (Singapur) 1989. Mismo dueño. Rebautizado EURO FLORIDA. (Singapur) 1990. Mismo dueño. Rebautizado RAPEL. (Singapur) 1991. Mismo dueño. Rebautizado ENIF. (Singapur) 1992. Mismo dueño. Rebautizado RAPEL. (Singapur) 1993. Mismo dueño. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV RAPEL. (Singapur) 1994. Mismo dueño. Rebautizado ENIF. (Singapur) 1996. Mismo dueño. Rebautizado LIBRA PERU. (Singapur) 1997. Mismo dueño. Rebautizado ENIF. (Singapur) 2003. Vendido a Great Mary Shipping Co. Ltd., Batumi. Rebautizado GREAT MARY. (Georgia) 2011. PT Tempuran Emas (Transcoastal Cargo & Shipping, India), Jakarta. Rebautizado CAHAYA MAS. (Indonesia) 2011. 13 de Julio. Desguazado en la India.
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