HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero de ultramar.

Astillero: Hayashikane Zosen.

Lugar de construcción: Nagasaki, Japón.

Casco nº: 707              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                           IMO: 7002904

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 3.998                    TRN:                           DWT: 6.309                 DV:     

Eslora: 110,95              Manga: 16,70               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                                Consumo diario:

Un motor diésel; 2T; cilindros ()

Calderas:

KW.                 Hélices: 1 (F)               Velocidad: 13,00 nudos.

1969. Botado para Tsen Hsing Navigation Corp Ltd., Keelung. Bautizado TSEN HSING. (Taiwán)

1969. Septiembre. Alistado.

19. Vendido a U. T. Carriers Inc., Monrovia. - TSEN HSING. (Liberia)

1977. Vendido a Minos Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado EURCO STRENGH. (Grecia)

1980. Vendido a Mare Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado ATLANTIS STRENGH. (Grecia)

1981. Vendido a Ionian Sea S. A., El Pireo. Rebautizado HARRY D. (Grecia)

1983. Vendido a Olous Compañía Naviera S. A., Panamá. Rebautizado ANGETIMOR. (Panamá)

1985. Vendido a Alioth Shipping Ltd., La Veleta. Rebautizado ALIOTH. (Malta)

1989. Vendido a Tahuamara Shipping Inc. S.A., Panamá. Rebautizado SAN JOSE II. (Panamá)

1990. Vendido a Ciddle Maritime Corp., San Lorenzo. Rebautizado FENIX. (Honduras)

1991. Marítima Rapel S.A., San Lorenzo. Rebautizado RIO RAPEL. (Honduras)

1992. 05 de Junio. Vara en Caleta Portales, Chile.

1992. 30 de Julio. Reflotado. Remolcado a Valparaíso. Reparado.

1993. 13 de Abril. Naufraga en Caleta Barón, Valparaíso. Pérdida constructiva total.

1994. Desguazado in situ.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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