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Granelero. Astillero: Kanasashi Zosensho K. K. Lugar de construcción: Toyohashi, Japón. Casco nº: 3.522 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9214850 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 26.084 TRN: 15.777 DWT: 46.743 D: Eslora: 183,00 Manga: 31,00 Puntal: 16,47 Calado: 11,67 Bodegas: 5 E. P: 0 TEUs: Carga granel: 59.077 m³ Carga general: 58.014 m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: 2.114 m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S50MC; 2T; 6 cilindros (520x 1.850); 120 rpm; Kobe Diésel Co. Ltd., Nagasaki, Japón. Calderas: 1 x 0,69 Mpa. 7.487 KW. Hélices: 1 Velocidad: 14,0 nudos. 2000. 27 de Enero. Puesta en gradas. 2000. 19 de Mayo. Botado para Pacifica Shipping & Trading, Panamá. Bautizado SALAMANCA. (Panamá) 2000. 19 de Julio. Alistado. 2003. 04 de Noviembre. Vendido a Salamanca Shipping. - SALAMANCA. (Hong Kong) 2004. 10 de Diciembre. Vendido a Girasol Maritime Inc. - SALAMANCA. (Hong Kong) 2007. 03 de Julio. Vendido a Gold Era Industrial Ltd. - SALAMANCA. (Hong Kong) 2013. 03 de Abril. Vendido Forum Maritime S. A. (Atenas, Grecia), Limasol. Rebautizado MARE FORUM. (Chipre)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

