Frigorífico. Procesador.

Astillero: Dramen Slip & Verksted.

Lugar de construcción: Drammen, Noruega.

Casco nº: 37                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: CBT488                                  IMO: 5021293

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.548                  TRN: 826                     DWT: 1.387                 DV:

Eslora: 76,31               Manga: 11,60               Puntal: 5,00                 Calado:

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs: 0

Carga granel: 77.000 p³                        Carga general: p³         Carga frigorífica: 2.900 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 3

Capacidad combustible: 133 m³                        Consumo diario:

Un motor diésel B & W 5-50VT2BF-110; 2T; 5 cilindros (500 x 1.100); 162 rpm; A/S Burmeister & Wain Maskinog Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

Calderas: 1 x 100 psi.

2.000 bHP.                               Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

1955. 27 de Abril. Botado para Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Bautizado ARA. (Noruega)

1955. Agosto. Alistado.

1969. Modificado; DWT: 1.365; TRN: 429; GRT: 1.034; Carga frigorífica: 6.700 p³

1973. Vendido a Ellen Forland (M. R. Forland), Bergen. Transformado en buque de prospección sísmica en el astillero Bergens M. V. Rebautizado SEIS MARINER. (Noruega)

1986. Modificado en el astillero Mjellem & Karlsen, Bergen; TRG: 1.346.

1986. Mismo dueño. Rebautizado SEISMARINER. (Noruega)

1993. Septiembre. Vendido a Ismarin A/S (District Offshore A/S, Storebo), Bergen. Rebautizado ISMARIN. (Registro Internacional de Noruega)

1993. Noviembre. Vendido a Pacific Protein S. A., Valparaíso. Modificado como buque de apoyo a la flota pesquera. Rebautizado CRUZ DEL SUR. (Chile)

1994. Transformado en planta procesadora de pescado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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