Pesquero.

Astillero: H. C. Stulcken Sohn.

Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.

Casco nº: 907              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula: 2.433           Señal distintiva: CB-2993                                 IMO: 5405853

Tripulantes:                 

GT: 724                       TRN:                           DWT:                           DV:

Eslora: 66,59               Manga: 10,20               Puntal: 7,10                 Calado: 4,25

Bodegas:                     E. P:                           

Carga frigorífica: p³

Un motor diésel Deutz SBV8M358; 4T; 8 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.850 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

1963.  Botado para Cranzer Fischdampfer A.G., Hamburgo. Bautizado KAP NORD. (Alemania)

1963.  Octubre. Alistado.

1969.  Vendido a Ulrich Harms GmbH & Co., Hamburgo.  Rebautizado VARIUS I. (Alemania)

1969.  Transformado en remolcador.

1971.  Vendido a Reederi Sohle Hanseatische Hochseefischerei. Rebautizado HOHEWEG. (Alemania)

1971.  Transformado en pesquero.

1985.  Vendido a Pesquera Friosur Ltda. Rebautizado FRIOSUR-II. (Chile)

1992.  Friaysen Ltda. - FRIOSUR-II. (Chile)

1995. Friosur S. A. - FRIOSUR-II. (Chile)

1995.  Reclasificado: GT: 842; DWT: 514

1999.  Transferido al Fisco (Armada de Chile). – FRIOSUR-II. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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