
Imagen: kpitan69 / shipnostalgia.com
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Pesquero. Astillero: Biker’s Aannemingsbedrijf “Ijsselwerf”. Lugar de construcción: Gorinchem, Holanda. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: 2.646 Señal distintiva: CB-4209 IMO: Tripulantes: GT: 128,15 TRN: DWT: DV: Eslora: 29,90 Manga: 6,25 Puntal: 2,81 Calado: Bodegas: E. P: Carga frigorífica: m³ Original: Un motor diésel Kromhout; T; cilindros (); Kromhout Motoren Fabriek N. V. (D. Goedkoop), Ámsterdam, Holanda. 1973: Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (): Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1984: Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (): Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 500 / 960 / 960 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para H. Groen, J. ten Bokkel, y M. de Haan, Urk. Bautizado UK19 DIASHOW. (Holanda) 1963. 29 de Noviembre. Alistado. 1964. 07 de Diciembre. Vendido a Reederei ”Johanna Cornelia”. Rebautizado JOHANNA CORNELIA. (Holanda) 1968. 17 de Diciembre. Vendido a E. van Urk, D. Bakker y L. V. D. Berg, Urk. Rebautizado UK19 MARJA NETTY. (Holanda) 1973. 12 de Noviembre. Cambio de motor principal; Alargado a 34,38 metros; GT: 151,77 1984. Diciembre. Cambio de motor principal. 1987. Diciembre. Motor repotenciado a 1.250 bHP. 1989. Vendido a Pesquera Santa Lucía S.A. (Van der Valk), Valparaíso. Rebautizado TONIJN. (Chile)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

