HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: kpitan69 / shipnostalgia.com

 

Pesquero.

Astillero: Biker’s Aannemingsbedrijf “Ijsselwerf”.

Lugar de construcción: Gorinchem, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula: 2.646           Señal distintiva: CB-4209                                 IMO:

Tripulantes:                 

GT: 128,15                   TRN:                           DWT:                           DV:

Eslora: 29,90               Manga: 6,25                 Puntal: 2,81                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                           

Carga frigorífica: m³

Original: Un motor diésel Kromhout; T; cilindros (); Kromhout Motoren Fabriek N. V. (D. Goedkoop), Ámsterdam, Holanda.

1973: Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (): Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1984: Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (): Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

500 / 960 / 960 bHP.     Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19.  Puesta en gradas.

19.  Botado para H. Groen, J. ten Bokkel, y M. de Haan, Urk. Bautizado UK19 DIASHOW. (Holanda)

1963.  29 de Noviembre. Alistado.

1964.  07 de Diciembre. Vendido a Reederei ”Johanna Cornelia”. Rebautizado JOHANNA CORNELIA. (Holanda)

1968.  17 de Diciembre. Vendido a E. van Urk, D. Bakker y L. V. D. Berg, Urk. Rebautizado UK19 MARJA NETTY. (Holanda)

1973.  12 de Noviembre. Cambio de motor principal; Alargado a 34,38 metros; GT: 151,77

1984.  Diciembre. Cambio de motor principal.

1987.  Diciembre. Motor repotenciado a 1.250 bHP.

1989.  Vendido a Pesquera Santa Lucía S.A. (Van der Valk), Valparaíso. Rebautizado TONIJN. (Chile)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información