Pesquero.

Astillero: Conrad Luhring Schiffwerft GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Brake, Alemania.

Casco nº: 5.410            Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula: 2.549           Señal distintiva: CB-2855                                 IMO: 5032199

Tripulantes:                 

GT: 498                       TRN: 201                     DWT:                           DV:

Eslora: 50,50               Manga: 8,53                 Puntal: 7,10                 Calado: 3,87

Bodegas:                     E. P:                           

Carga frigorífica: m³

Original: Un motor diésel Werkspoor; T; cilindros ()

Final: Un motor diésel Wichmann; T; cilindros ()

820 / 2.100 bHP.          Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19.  Puesta en gradas.

1955.  10 de Mayo. Botado para A/S Intrawl (Sigurd Bartz-Johannessen), Bergen. Bautizado HAVKVERN. (Noruega)

1955.  Agosto. Alistado.

1960.  A/S In-Trawl (A/S Trawl-Industri), Bergen. - HAVKVERN. (Noruega)

1961.  Enero. Vendido a Atlantic Fisheries Co. Ltd., Haifa. Rebautizado AZGAD. (Israel)

1961.  Alargado a 56,40 metros; GT: 546; TRN: 225

1964.  A/S Akers Mekaniske Verksted, Bergen. Rebautizado HAVKVERN. (Noruega)

1966.  A/S Akers Trading Co. Ltd., Bergen. - HAVKVERN. (Noruega)

1970.  Vendido a Scheepvaart Maatschappij Kosmos NV (L’Interpeche Ltd.), Willemstad. Rebautizado TRANSPORTEUR. (Antillas Holandesas)

1983.  Vendido a L’Interpeche Ltd., Valparaíso. - TRANSPORTEUR. (Chile)

1987.  Vendido a Pesquera Iquique S.A. - TRANSPORTEUR. (Chile)

1987.  Cambio de motor principal.

1989. Rebautizado CURANIPE. (Chile)

1993.  Transferido a Pesquera Iquique-Guanaye S.A., Valparaíso. - CURANIPE. (Chile)

2006.  Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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