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Remolcador. AHTS. Pipe carrier. Tipo UT 705. Astillero: Ulstein Hatlo Verksted A/S. Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega. Casco nº: 170 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: XCAK6 IMO: 8010570 Tripulantes: 12 TRG: 2.960 TRN: 888 DWT: 4.049 DV: Eslora: 82,95 Manga: 18,00 Puntal: 7,10 Calado: 5,77 Área de cubierta: m² Capacidad combustible: 738 m³ Consumo diario: Dos motores diésel Nohab F312V; 4T; 12 cilindros (220 x 300); Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega. Bollard pull: 4.600 bHP. Hélices: 2 cpp Velocidad: 14,0 nudos. 1980. 08 de Septiembre. Puesta en grada. 1981. 22 de Junio. Botado para K/S A/S Ivaran Offshore Transport II (A/S Ivarans Rederi), Oslo. Bautizado STAD FLEX. (Noruega) 1981. 25 de Septiembre. Alistado. 1981. Transformado en instalador de tuberías. 1984. Transformado en buque de apoyo para operaciones de buceo. 1987. Stad Support K/S, Oslo. – STAD FLEX. (Noruega) 1988. Vendido a John Swire & Son Ltd., Panamá. Rebautizado WIRA MAJU. (Panamá) 1991. Vendido a SPO MPU, Hamilton. Rebautizado ATLANTIC WARRIOR. (Bermudas) 1991. Transformado en transporte de tuberías. Eslora: 81,8 metros; Reclasificado: GT: 2.960 1997. Vendido a Gulf Offshore (North Sea) Ltd., Aberdeen. Rebautizado HIGHLAND WARRIOR. (U.K.) 2002. Gulfmark U.K. Ltd. - HIGHLAND WARRIOR. (U.K.) 2004. - HIGHLAND WARRIOR. (Panamá) 2005. Marzo. Gulfmark Serviços Marítimos. - HIGHLAND WARRIOR. (Brasil) 2011. - HIGHLAND WARRIOR. (Panamá) 2014. Junio. Vendido a CAMGSA, Compañía de Apoyo Marítimo del Golfo S. A., Ciudad del Carmen. Rebautizado WARRIOR. (Panamá) 2014. Septiembre. Mismo dueño. - WARRIOR. (México) 2017. Mayo. Vendido a Transportes Antarctic Cargo Ltda., Valparaíso. Rebautizado ANTARCTIC WARRIOR. (Chile)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |