HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Henk de Winde / clydemaritime.co.uk

 

Remolcador.

Astillero: Norddeutscher Lloyd Werftbetrieb.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 7                  Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6608335

Tripulantes:      

TRG: 161                      TRN: 0                         DWT:                           D:

Eslora: 29,80                Manga: 7,52                 Puntal:  3,84                 Calado: 3,51

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Deutz SBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klockner, Humboldt, Deutz, Alemania.

Bollard pull: 20

1.320 bHP.                   Hélices: 1 (Kort)            Velocidad: 12,0 nudos.

1965. Octubre. Botado para Norddeutscher Lloyd A.G., Bremen. Bautizado NORDSTERN. (Alemania)

1965. Diciembre. Alistado.

1970. Transferido a Hapag–Lloyd Transport & Service GmbH, Hamburgo. – NORDSTERN. (Alemania)

1987. Vendido a CPT, Empresas Marítimas. Rebautizado ANTILEN (1). (Chile)

1995. Compañía Portuaria de Talcahuano Ltda., Talcahuano. Rebautizado TAMARUGO. (Perú)

2010. Mismo dueño. Rebautizado POSEIDON. (Perú)  

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información