Offshore Supply.

Astillero: Halter Marine Services Inc.

Lugar de construcción: Moss Point, LA, U. S. A.

Casco nº: 453              Sociedad clasificadora: ABS / GL

Matrícula: 2.721           Señal distintiva:                                               IMO: 7402697

Tripulantes: 4/ 4                      

GT: 192                       TRN: 350                     DWT: 966                    D:

Eslora: 53,60               Manga: 11,60               Puntal: 4,20                 Calado: 3,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 36

Dos motores diésel EMD 12-567-BC; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; Electro Motive Division, GM; U. S. A.

2.750 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 12,00 nudos.

1974. 28 de Mayo. Puesta en gradas.

1975. 13 de Febrero. Botado para Slater Enterprises Inc., Nueva Orleans. Bautizado SIR FRANCIS DRAKE. (U. S. A.)

1975. 17 de Marzo. Alistado.

1980. Vendido a Seahorse Fleet Inc. Rebautizado CAPE SEAHORSE. (U.S.A.)

1987. Vendido a Gulf Fleet Marine Operations Inc. - CAPE SEAHORSE. (U.S.A.)

1990. Julio. Vendido a la Empresa Pesquera Tarapacá S.A. Rebautizado OFICINA PORVENIR. (Chile)

1990. Convertido en pesquero; TRG: 646; TRN: 350; DWT: 986

1995. Julio. Vendido a Olympo S. A. - OFICINA PORVENIR. (Chile)

1995. Convertido en offshore supply.

2002. Junio. Operado por Seasafe S. A. - OFICINA PORVENIR. (Panamá)

2004. Vendido a Transportes y Servicios Marinos S.A. de C.V, Ciudad del Carmen. OFICINA PORVENIR. (México)

2007. 22 de Octubre. Naufraga en la Bahía de Campeche, Golfo de México. Una víctima.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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