Remolcador.

Astillero: H. & C. Grayson Shipbuilders & Engineers Co. Ltd.

Lugar de construcción: Garston, U. K.

Casco nº: 69                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 312                       TRN: 156                     DWT:                           D:

Eslora: 37,80               Manga: 7,60                 Puntal: 4,65                  Calado: 4,02

Capacidad combustible: m³.                                         Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 22 ½; 36 x 27”); Crabtree & Co. Ltd., Yarmouth, U. K.

Calderas:

650 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 8,00 nudos.

1911. 27 de Mayo. Botado para la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Bautizado PODEROSO. (U. K.)

1911. Junio. Alistado.

1911. Septiembre. Mismo dueño. PODEROSO. (Chile)

1951. Vendido a Carlos Prochelle Grochmer (Guillermo Prochelle B.), Valparaíso. - PODEROSO. (Chile)

1957. Embargado. Rematado. Adquirido por Guillermo y Luis Prochelle, Valparaíso. - PODEROSO. (Chile)

19. Operado por Kenrick & Cía. Ltda., Valparaíso. - PODEROSO. (Chile)

1972. 26 de Junio. Vendido a la Agencia Maítima Kenrick & Cía. Ltda., Valparaíso. - PODEROSO. (Chile)

1988. Radiado.

1990. Declarado Monumento Histórico.

1994. 18 de Junio. Remolcado a Talcahuano. 

1995. 20 de Febrero. Corporación Monumento al Trabajo Marítimo RAM PODEROSO, Talcahuano.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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