Pasaje / Carguero. Casco de hierro. Aparejo de bricbarca de tres palos.

Astillero: William Denny & Brothers.

Lugar de construcción: Escocia.

Casco nº: 115              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.969                     TRN: 1.778                  DWT:                           DV:

Eslora: 86,00               Manga: 11,70               Puntal: 7,74                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor de expansión simple; 2 cilindros (66; 66 x 42”); Denny & Co., Dumbarton, Escocia.

Final: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros ()

400 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18.  Puesta en gradas.

1865.  25 de Noviembre. Botado carguero con máquina propulsora para A. López y Cía., Barcelona. Bautizado ANTONIO LOPEZ. (España)

1865.  Alistado.

1878.  Cambio de planta propulsora (Compound)

1884.  Compañía Trasatlántica Española, Barcelona. - ANTONIO LOPEZ. (España)

1885.  Compañía Trasatlántica Española, Alicante. Rebautizado PATRICIO DE SATRUSTEGUI. (España)

1891.  Vendido a G. C. Dobell & Co., Liverpool. Rebautizado CURZON. (U.K.)

1891.  Se le retira la planta propulsora. Reaparejada como barca de cuatro palos.

1891.  GT: 1.962; TRN: 1.860

1903.  Vendido a A. Shutherland, Valparaíso. - CURZON. (Chile)

1906.  Transferido a la Sociedad Nacional de Buques y Maderas, Valparaíso. – CURZON. (Chile)

1918.  Transferido a A. Shutherland & M. A. Salvo, Valparaíso. - CURZON. (Chile)

1920.  Vendido a Gasoliba y Alvargonzález S. A., Barcelona. - CURZON. (España)

1922.  Vendido a M. López Marín, Barcelona. - CURZON. (España)

1927.  Vendido para desguace en Buenos Aires, Argentina.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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