Barca de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: London & Glasgow Engineering & Iron Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 196              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 946              Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 822                       TRN: 787                     DWT:                           DV:     

Eslora: 57,40               Manga: 9,80                 Puntal: 5,90                 Calado:

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

KW.                             Hélices:                       Velocidad: nudos.

1876. 09 de Agosto. Botado para R. Bramwell, Londres. Bautizado MENNOCK. (U. K.)

1876. Alistado.

1884. Transferido a R. Bramwell & Gardiner, Londres. - MENNOCK. (U. K.)

1893. Vendido a Andrew Weir Shipping & Trading Co. Ltd. - MENNOCK. (U. K.)

1907. Transferido a la Bank Line (Andrew Weir & Co.). - MENNOCK. (U. K.)

1909. Convertida en pontón en Valparaíso.

1916. Vendido a Borquez & Cía. Rebautizado DON AUGUSTO. (Chile)

1916. Reactivado como velero.

1923. 01 de Febrero. Naufraga mientras era remolcada frente a Punta Lirquén, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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