Pontón. Casco de Hierro.

Astillero: Iliff, Mounsey & Co.

Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U.K.

Casco nº: 58                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 40             Pasajeros:              

GT: 1.708                    TRN: 1.266                  DWT:                           DV:     

Eslora: 82,30               Manga: 9,90                 Puntal:                         Calado:

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (30; 54 x 42”); Black, Hawthorn & Co.

140 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1872. 20 de Septiembre. Botado como carguero para la Liverpool, Brazil & River Plate S.N. Co. Ltd. (Lamport & Holt), Liverpool. Bautizado RUBENS. (U.K.)

1872. Septiembre. Alistado.

1876. 17 de Enero. Vara frente a Birling Gap. Beachy Head, East Sussex, U.K.

1876. 27 de Enero. Reflotado sin daños de consideración.

1900. Utilizado como frigorífico flotante en Punta Arenas. Chile.

1909. Vendido a la Sociedad Ballenera de Magallanes, Punta Arenas. Utilizado como pontón. - RUBENS. (Chile)

1916. Vendido a Braun & Blanchard, Punta Arenas. – RUBENS. (Chile)

1927. 23 de Junio. Hundido frente a Punta Arenas al final de su vida útil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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