Carguero.

Astillero: Schiffswerft D.W.Kremer & Sohn GmbH & Co.KG.

Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Casco nº: 1.030            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5275894

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 294                      TRN: 125                      DWT: 478                     D:

Eslora: 49,39                Manga: 8,44                 Puntal:  5,16                 Calado: 3,01

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. MAU423; 4T; 8 cilindros (290 x 420); MAK Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania.

350 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 8,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1954. 01 de Diciembre. Botado para Johannes Meyer, Uetersen. Bautizado PETER MEYER. (Alemania)

1955. 05 de Mayo. Alistado.

1975. Peter Johannes Meyer, Hamburgo. - PETER MEYER. (Alemania)

1983. Bartold Peters, Hamburgo. - PETER MEYER. (Alemania)

1991. Julio. Karl Meyer, Hamburgo. Rebautizado ANDREAS M. (Alemania)

1994. Karl Meyer Umweltdientse GmbH, - ANDREAS M. (Alemania)

1994. Reclasificado TRG: 554; TRN: 176; DWT: 526

1995. Norbert & Dr. Axel Meyer, Hamburgo, - ANDREAS M. (Alemania)

1995. Mario Urbano Mitchell Lozano, Panamá. Rebautizado NEITIV M. (Panamá)

1999. Maria del Socorro Pino Sabalza, San Lorenzo. – NEITIV M. (Honduras)

2006. Maria del Socorro Pino Sabalza, La Paz. – NEITIV M. (Bolivia)

2010. Sabalza Mp. (Colombia), Isla de San Andres. Rebautizado CHUBASCO III. (Bolivia)

2011. American Global Security Corp., Panamá. Rebautizado ANDREA I. (Bolivia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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