Carguero. Tipo Hamlet Multiflex.

Astillero: A/S Burmeister & Wain Maskinog Skibsbygeri.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 869               Sociedad clasificadora: LRS / RRS

Matrícula:                     Señal distintiva: 3FLC6                                     IMO: 7726720

Casco nº: 869               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: P3AY4                                    IMO: 7726720

Tripulantes: 25              Pasajeros: 0

TRG: 9.878                   TRN: 6.080                   DWT: 11.338                DV:

Eslora: 132,90              Manga: 20,55                Puntal:  12,20                Calado: 9,43

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 380

Carga granel: 19.705 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 25; 2 x 12,5; 1 x 12,5

Capacidad combustible: 850 m³            Consumo diario:

Un motor diésel B & W 5L55GFC; 2T; 5 cilindros (550 x 1.380); 150 rpm; A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

6.700 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1979. 02 de Febrero. Botado. Bautizado KIMBERLEY. (Australia)

1979. 22 de Mayo. Alistado.

1984. Vendido. Rebautizado CEREZA. (Panamá)

1988.Vendido. Rebautizado KYOTO II. (Panamá)

1991. Vendido. Rebautizado FERRYMAR. (Chipre)

1993. Líneas Agromar (Compañía Agropecuaria y Marítima Santa Rosa Ltda., Barranquilla). Rebautizado CIUDAD DE OVIEDO. (Chipre)

2001. Blancamar Naviera S. A. (Cartagena de Indias, Colombia), Panamá. - CIUDAD DE OVIEDO. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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