Frigorífico.

Astillero: Rhin

Lugar de construcción: Estrasburgo, Francia.

Casco nº: 388               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5157937

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 881                      TRN:                            DWT: 1.200                  D:

Eslora: 64,60                Manga: 10,00                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. MSU582A; 4T; 6 cilindros (385 x 580); Maschinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania.

1.050 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 12 de Mayo. Botado par Kyvik & Co. A/S, Haugesund. Bautizado ICE PEARL. (Noruega)

1956. Enero. Alistado.

1965. Transferido a Helge Kyvik PR, Haugesund. Rebautizado ATLANTIC PRINCESS. (Noruega)

1966. Mismo dueño. Rebautizado ICE PEARL. (Noruega)

1966. Vendido a K/S A/S Kristian A. Danielsen & Co., Moss. Rebautizado SOL REEFER. (Noruega)

1972. Vendido a Maritime Reefer Service Inc., Panamá. Rebautizado SOL REEFER. (Panamá)

1979. Vendido a Interocean Transportation Co. Ltd., George Town. - SOL REEFER. (Islas Caimán)

1982. Vendido a Calamari Shipping Co. Ltd., George Town. - SOL REEFER. (Islas Caimán)

1983. Vendido a Westport Finance Co. (Barranquilla Colombia), Panamá. Rebautizado FRIGO ONE. (Panamá)

1987. Mismo dueño. Rebautizado FORTUNATO. (Honduras)

2012. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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